Вечный двигатель «третьего рода»

Научного термина «вечный двигатель третьего рода» не существует (это шутка), но существуют до сих пор изобретатели, которые хотят извлечь энергию из «ничего». Или почти из ничего. Теперь «ничего» получило название «физический вакуум», и они хотят извлекать неограниченное количество энергии из «физического вакуума». Их проекты по простоте и наивности не уступают проектам их предшественников, живших столетия назад. Новые вечные двигатели получили название «Вакуумно-энергетические установки»; изобретатели сообщают фантастические КПД подобных двигателей — 400%, 3000%! Их пытаются создать сейчас, к сожалению, в уважаемых конструкторских бюро, что говорит о недостаточной подготовке современных инженеров в области физики. Обсуждение того, почему так происходит, выходит за рамки нашего плаката. Но эти инженеры хотя бы добросовестно заблуждаются.

К сожалению, существует другая категория создателей вечных двигателей. Это — мистификаторы, хитрецы и жулики. Приведем только два примера.

Леонардо да Винчи — талантливый инженер и мистификатор

Леонардо да Винчи был не только великим художником, но и инженером, устроителем праздников, увеселительных аттракционов. Он тоже несколько лет упорно пытался создать вечный двигатель и пришел к выводу, что это невозможно. Вот его слова, очень важные для понимания проблемы вечного двигателя, сказанные в конце XV века: «Поиск конструкции вечного колеса — источника вечного движения — можно назвать одним из наиболее бессмысленных заблуждений человека. В течение веков все, кто имел дело с гидравликой, военными машинами и прочим, тратили много времени и денег на поиски вечного двигателя. Но со всеми ними случалось то же, что с искателями золота (алхимиками): всегда находилась какая-нибудь мелочь, которая мешала успеху. Моя небольшая работа принесет им пользу: им не придется больше спасаться бегством от королей и правителей, не выполнив обещания».

Несмотря на такое ясное понимание невозможности создать вечный двигатель, в записных книжках Леонардо есть строки, которые говорят, что он был готов представить публике якобы «работающую модель» вечного двигателя. В комментарии к рисунку мнимого вечного двигателя Леонардо написал: «Сделай модель под большим секретом и широко объяви о ее демонстрации». Этот вечный двигатель был основан на законе Архимеда и, зная, что двигатель работать не будет, Леонардо намеревался организовать незаметный поток «живой воды» (то есть приводить в движение двигатель незаметно организованным внешним потоком воды). Историки строят догадки, почему Леонардо да Винчи прибегал к мистификации, но факт остается фактом. Даже крупными естествоиспытателями часто движут не научные мотивы. Что же говорить об обычных инженерах, которые, беззаветно веря своей догадке, втягиваются в опасную игру с сильными мира сего, пытаясь получить от них средства на разработку своих, в данном случае нереальных, устройств. Часто они должны «спасаться бегством от королей и правителей, не выполнив обещания». Вот история с Петром Первым, который чуть не купил за огромные деньги якобы вечный двигатель.

Петр Первый и Орфиреус

Петр I был выдающимся организатором промышленного производства и кораблестроения. Он вникал в технические детали большинства проектов и, естественно, его тоже волновала проблема вечного двигателя. В 1715–22 годах Петр потратил много усилий, чтобы купить вечный двигатель доктора Орфиреуса. «Самодвижущимся колесо» Орфиреуса было, вероятно, самой успешной мистификацией вечного двигателя. Изобретатель соглашался продать свою машину лишь за 100 тысяч ефимков (талеров), что составляло тогда огромную сумму. В начале 1725 г. царь хотел лично осмотреть вечный двигатель в Германии, но вскоре Петр умер.

Вот типичный путь успешного инженера, ставшего, хочется верить в силу обстоятельств, жуликом. Орфиреус родился в Германии в 1680 г., изучал богословие, медицину, живопись и, наконец, занялся изобретением «вечного» двигателя. До смерти в 1745 г. он жил на приличные доходы, которые получал, показывая свою машину сначала на ярмарках, а потом у могущественных покровителей, таких как польский король и ландграф Гессен-Кассельский.

Ландграф Гессен-Кассельский устраивал серьезные испытания вечному двигателю Орфиреуса. Двигатель закрыли в комнате и запустили, а затем комнату заперли, опечатали и поставили охрану. Через две недели комнату вскрыли, а колесо все еще вращалось «с неослабевающей быстротой».

Тогда ландграф устроил еще одно испытание. Машину запустили снова и теперь в течение сорока дней в комнату никто не входил. После вскрытия комнаты машина продолжала работать.

Изобретатель-жулик получил от ландграфа бумагу, где говорилось, что «вечный двигатель» делает 50 оборотов в минуту, способен поднять 16 кг на высоту 1,5 м, а также может приводить в действие кузнечный мех и точильный станок. Поэтому Петр Первый и заинтересовался чудесной машиной.

Но не все верили Орфиреусу. Тому, кто уличит его в жульничестве, предлагалась очень крупная премия в 1000 марок.

Но, как это часто бывает, Орфиреус стал жертвой домашней склоки. Он поссорился с женой и ее служанкой, которые знали тайну «вечного двигателя». Оказывается, «вечный двигатель» действительно приводился в движение людьми, незаметно дергавшими за тонкий шнурок. Этими людьми были брат изобретателя и его служанка. Орфиреус был действительно очень хорошим изобретателем и рискованным человеком, если смог прятать в закрытой комнате ландграфа Гессен-Кассельского этих людей несколько недель. Ведь они должны были не только что-то есть, но и просто ходить в туалет.

Характерно, что Орфиреус упорно утверждал, что жена и прислуга донесли на него по злобе: «весь свет наполнен злыми людьми, которым верить весьма невозможно».

Посланец Петра Первого библиотекарь и ученый Шумахер, который занимался подготовкой сделки с Орфиреусом, писал Петру, что французские и английские ученые «ни во что почитают все оные перепетуи мобилес и сказывают, что оное против принципиев математических». Это говорит о том, что уже за сто тридцать лет до формулировки закона сохранения энергии большинство ученых были убеждены, что вечный двигатель создать невозможно.

См. также Проект 6.

Далее: Проект 1. Колесо с перекатывающимися шарами


6
Показать комментарии (6)
Свернуть комментарии (6)

  • abah  | 07.10.2011 | 14:57 Ответить
    По-моему, не всё так плохо.
    Энергию из "эфира" частично уже получают. Вернее - энергию из "Зефира". Это - ветряные мельницы, ветроэлектростанции, парусные суда и прочее. Для промышленности давно ушедших эпох ветровая энергия была чем-то сродни "вечному двигателю". Сейчас, после научного обоснования и инженерных расчётов, наличия готовых методик, эта энергия стала всего лишь "альтернативной" той, что используется в промышленности. Реальной перспективой обладает энергия солнечного тепла, энергия волн... А вот поток нейтрино, несмотря на свою реальность и приличную мощность - пока фантастика. Есть магнитные бури, есть гравитационные волны. Пока фантастика, но в будущем, возможно, будет хотя бы одним из источников энергии для цивилизации.
    Ответить
    • 0895661332 > abah | 31.03.2012 | 20:05 Ответить
      Согласен, что ветряные, солнечные и гидравлические электростанции - это реальные действующие вечные двигатели. Наши предки пользовались этими видами энергии и называть их альтернативными с исторической точки зрения не правильно. Будущее энергетики за этими вечными двигателями, а топливную энергетику следует использовать только в исключительных случаях, стараясь сохранить минеральные топлива для потомков.
      Ответить
    • 0895661332 > abah | 31.03.2012 | 20:07 Ответить
      Согласен, что ветряные, солнечные и гидравлические электростанции - это реальные действующие вечные двигатели. Наши предки пользовались этими видами энергии и называть их альтернативными с исторической точки зрения не правильно. Будущее энергетики за этими вечными двигателями, а топливную энергетику следует использовать только в исключительных случаях, стараясь сохранить минеральные топлива для потомков.
      Ответить
  • lev1957  | 13.10.2011 | 10:28 Ответить
    Я не пойму нас что действительно держат за полных идиотов ?
    хотят чтобы мы поверили что люди провели 40 дней без еды и воды ?
    и у них еще были силы при этом вращать колесо "c неубывающей быстротой" ???
    Ответить
  • raduga_es  | 28.06.2012 | 18:00 Ответить
    Добрый день!
    Однажды в шутку немного позднее случившейся трагедии в Фукусиме и на ночь глядя дала себе задание увидеть во сне вечный двигатель... Мол, все его придумывают, может и меня озарит. Мол, приснись мне альтернативный совершенный источник энергии :)

    И неожиданно кое-что приснилось.
    Описание тут: http://raduga-es.livejournal.com/102623.html

    Я не инженер, не физик. Я - креатор.
    Мне думается, что эта штука (которую я, конечно, условно назвала вечным двигателем) работает. Вечно ли? Не знаю.
    Если тут есть физики/математики/инженеры... выскажите, пожалуйста, свое профессиональное мнение. Это - двигатель??

    Если есть вопросы, поясню.
    С уважением, Елена.
    Ответить
  • ds20  | 01.09.2012 | 12:01 Ответить
    придумать вечный двигатель-несложно достаточно поставить турбину во всасывающий тракт центробежного насоса соединенную с ним-самим валом работать она будет из за вакуума а энергии тратить от насоса не будет так как нагрузка в тракте всасывания центробежного насоса не ведет к увеличению сопротивления его вращению таким способом можно в разы(!) уменьшить потребляемую насосом мощьность при том что мощность насоса останеться той-же (для полноценного именно-мотора нужна еще кое-какая доделка) почему эта идея при своей эффективности и простоте нигде не используеться в центробежных насосах мне совершенно не понятно
    а вот "городить огороды" вокруг "вечных двигателей" ни к чему все достачно просто
    Ответить
Написать комментарий
Элементы

© 2005-2017 «Элементы»